Berria Bravo 7 SRAM-Gx

Le Berria Bravo 7 est proposé avec le groupe SRAM Gx, La Fourche Sid Select RL et les roues Fulcrum Red Zone 700, ou les roues Mavic Crossmax SL (+300€), ou encore les roues Fulcrum Red Zone Carbon (+1000€)

En voici le détail du montage:

CADRE: Bravo 6, XCO WC Racing Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mounted brake PMS, 29"x2.40 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, UDH standar,

Poids du cadre: 1150g (without hardware)

FOURCHE: Rock Shox SID SL Base 3P, Damper Rush RL, 15x110 Maxle Stealth, Tappered steerer, Spring Debon Air, Remote Lockout 3Position, Rake 44mm, 32mm tappered wall aluminum, 110mm travel

MATÉRIAUX: Full carbon fiber HM2X

CINTRE: Avanforce AF1 XCO, UD carbon, 31,8mm, wide 740mm, Backsweep 5°, Upsweep 3°

Poids du cintre: 190g

TIGE DE SELLE: TIBIA Flex Seat post, UD Carbon, 0 offset, 27,2 x 420mm

Poids de la tige de selle: 195g

SELLE: Fizik Taiga alloy rail

DÉRAILLEUR ARRÈRE: SRAM GX Eagle, 12 Speed

MANETTES: SRAM GX Eagle Trigger

CASSETTE: SRAM XG1275 Eagle, 10-52T

Poids de la cassette: 450g

CHÂINE: SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1

PEDALIER: SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm

FREINS: SRAM LEVEL TLM Disc 180/F 160/R

PNEUMATIQUES: Vittoria Barzo 2.25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI

Poids des pneus: 660g

ROUES: FULCRUM RED ZONE 99, Alloy, internal width 23 mm, max. weight 120kg

Poids des Fulcrum: 1850g

ou ROUES: MAVIC CROSSMAX SL S, Aluminum S6000 rim, 25 mm internal wide, max. weight 150kg

Poids des Mavic: 1610g

ou ROUES: Fulcrum Red Zone Carbon, direct in-mold carbon rim with double asymmetry, 28mm internal width, 26mm profile, double butted straight spokes, max. admitted 125kg, Tubeless ready

Poids des Fulcrum Red Zone: 1445g