Colnago C68 Allroad

Ce n’est pas un vélo de route, ni un vélo de gravel. Il s’agit du premier modèle de Colnago conçu pour être fluide et fluide sur l’asphalte ainsi que sur les chemins de terre légers.

Bienvenue, C68 Allroad.

Les besoins des cyclistes étant de plus en plus précis, Colnago dédie un cadre à ceux qui recherchent des aventures et qui sont heureux d’aller plus loin, même lorsque la route se termine.

Le C68 Allroad est une version du C68, une gamme de vélos qui exprime au mieux le concept du « fait main en Italie » et reste fidèle au véritable ADN de Colnago, avec le concept de pièces multiples.

L’âme de la C68 est basée sur la performance mais aussi orientée vers le plaisir de conduite.

PROFITEZ DE LA BEAUTÉ PARTOUT

Le C68 Allroad est conçu pour maximiser le plaisir de rouler, avec des géométries conçues pour améliorer le compromis entre confort et performance.

Avec le C68 Allroad, vous pourrez profiter de chaque instant et la surface de la route ne sera plus une limite : de l’asphalte lisse au tout-terrain léger, vos trajets n’auront plus de limites.

Pédalez vite, confortablement, profitez-en. Où que la route vous mène, roulez-la avec le C68 Allroad ; Un vélo de route confortable et polyvalent avec le bon rapport poids/rigidité.

La qualité et l’élégance de la série C au service de votre plaisir de conduite, sur toutes les surfaces. Avec le C68 Allroad, vous pourrez profiter de la beauté partout.

LA PERFORMANCE ET L’ÉLÉGANCE DE COLNAGO

CONFORTABLE SUR TOUTES LES SURFACES

IL EST TEMPS DE ROULER PLUS LONGTEMPS

OPTIMISATION du "Reach and Stack"

Par rapport au C68 Road, le AllRoad a une portée plus courte et une douille plus haute. Le haut du corps reste dans une position plus droite et les bras sont moins tendus. Cela enlève un peu de poids sur les mains et en met plus sur la selle. Il en résulte une augmentation du confort, en particulier sur les surfaces rugueuses ou lors de longs trajets.

DÉGAGEMENT DES PNEUS PLUS LARGE

Le C68 AllRoad a un plus grand dégagement pour les pneus que le modèle Road. Il peut accueillir des pneus plus larges, jusqu’à 35 mm. 

FORMES DE TUBES RÉVISÉES

Le C68 Allroad est le premier Colnago conçu pour être fluide et fluide sur l’asphalte ainsi que sur les chemins de terre légers.

Bien qu’il puisse supporter le gravier, ce vélo est conçu pour les routes pavées, mais aussi les chemins partiellement en terre, les routes en béton et les surfaces légèrement irrégulières. 

Pour y parvenir, nous avons changé la forme du tube diagonal, et renforcé les bases et les haubans.

Le même sentiment de supériorité, des aventures plus larges.

FABRIQUÉ À LA MAIN EN ITALIE

Le C68 Allroad est, comme toutes les séries C, fabriqué à la main en Italie, depuis la phase de découpe de la fibre de carbone pour les tubes jusqu’à l’assemblage final. 

L’HÉRITAGE DE LA SÉRIE C

Les vélos Colnago ne sont pas censés être ordinaires.

Suivant la tradition de Colnago C Series, le C68 Allroad n’est pas une monocoque, mais il est composé de plusieurs pièces modulaires assemblées entre elles par les mains de nos artisans. 

Certaines articulations sont laissées visibles, tandis que d’autres ont été masquées par un processus complexe de bandage.

Le résultat est un cadre essentiellement sans couture, avec un support délicat du tube de direction et du groupe de selle.

Le C68 Allroad, comme tous les Colnago de la série C, est un modèle exclusif, dédié à tous ceux qui sont en mesure d’apprécier l’art de la fabrication de vélos. Une maîtrise que Colnago est fier d’avoir cultivée depuis le début des années 50, lorsque nos vélos sur mesure ont commencé à gagner toutes les courses possibles avec les champions les plus légendaires.

Colnago propose le C68 en cadre seul ou dans différents montages. A noter que nous pouvons également vous proposer le montage à la carte pour un vélo unique.

>> Cadre C38 Allroad avec tige de selle: 6199€

>> CAMPAGNOLO Super Record WRL, roues Bora Ultra WTO45 DB: 18799€

>> SHIMANO Dura Ace Di2 12v, roues Enve WS SES 3.4C: 17799€

>> SHIMANO Dura Ace Di2 12v, roues Shim Dura Ace C50: 16799€

>> SHIMANO Dura Ace Di2 12v, roues Fulcrum Racing Wind400: 15599€

>> SHIMANO Dura Ace Di2 12v, roues Fulcrum Racing 600: 14399€

>> SHIMANO Ultegra Di2 12v, roues Fulcrum Racing Wind400: 11699€

>> SHIMANO Ultegra Di2 12v, roues Fulcrum Racing 600: 10599€

>> SRAM Red E-tap 12v AXS disc, roues Fulcrum Racing Wind400: 14699€

>> SRAM Red E-tap 12v AXS disc, roues Fulcrum Racing 600: 13599€

>> SRAM Force E-tap 12v AXS disc, roues Fulcrum Racing Wind400: 11599€

>> SRAM Force E-tap 12v AXS disc, roues Fulcrum Racing 600: 10499€

Supplément pour montage avec capteur de puissance Sram Red E-tap AXS: +1170€

Supplément pour montage avec capteur de puissance Power Meter Dura Ace Di2: +1545€