Aurum Manto Red & Zipp 303

Alberto Contador et Ivan Basso proposent le AURUM MANTO dans 4 coloris et différents montages:

Voici le détail du Montage en Sram Red et roues Zipp 303 FC à 9699€

Cadre: AURUM MANTO ECT10 gravel, boîtier de pédalier fileté T47, câblage interne, freins à disque flat-mount

Fourche: AURUM MANTO ECT10 gravel, design conique, câblage interne, freins à disque flat-mount

Jeu de Direction: Roulements angulaires en acier inoxydable 1,5″

Thru-axles: Axes traversants AURUM CNC stealth de 12 mm

Plateau: SRAM RED XPLR AXS Power Meter 40D

Cassette: SRAM RED XPLR XG-1391 Cassette 10/46D

Dérailleur Arrière: SRAM RED XPLR AXS

Chaîne: SRAM RED

Étrier de Frein: SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System

Freins: SRAM RED eTap AXS HRD Shift-Brake System

Disques de Frein: SRAM Paceline XR 160 mm avant et arrière

Potentiomètre: Capteur de puissance type spider

Potence: AURUM Manto ICR

Cintre: AURUM Manto Carbone

Tige de Selle: AURUM Carbone

Selle: Prologo Scratch M5

Ruban de Cintre: AURUM Experience 3mm

Roues: ZIPP 303 FC

Pneus: Vittoria Terreno Dry 40 mm

COMPOSANTS 100% AURUM CONÇUS POUR LE GRAVEL

Le cintre MANTO est composé de fibre de carbone, monocoque, avec intégration complète des câbles, disponible en 400mm et 420mm de largeur, avec une longueur de 75mm et une chute de 125mm. Angle d’ouverture de 6 degrés. Le dessus est plat pour une meilleure adhérence et des performances maximales.

La potence MANTO est composée en aluminium forgé, avec câblage interne, disponible en 90mm, 100mm et 110mm de long.

L’élégante tige de selle AURUM est composée de fibre de carbone, monocoque avec vis en acier inoxydable. D’une longueur de 350 mm, elle existe en version droite et en version reculée (0 et 25 mm). Poids : 178 g en version droite et 185 g en version reculée. Compatible avec MAGMA et ESSENTIA. Également compatible avec la plupart des cadres du marché, avec un tube de selle de 27,2 mm de diamètre interne.