Wilier ZERO SL

WILIER 0 SL

TOUJOURS PLUS FORT !

Est-il possible de réunir les mêmes performances que le vélo qui a remporté le Tour de Lombardie 2020 dans un vélo à prix compétitif ?

Le Wilier 0 SL possède la plupart des caractéristiques des vélos montés par Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko et Miguel Angel Lopez d'Astana Pro Team.

Tout cela pour garantir un très haut standard au niveau du poids, une conduite précise et une grande pureté esthétique avec des câbles complètement intégrés dans le cadre, pour rendre chaque randonnée de plus en plus performante.

 > L'asymétrie devient une solution

La transmission de la puissance à la roue arrière ne doit pas subir de dispersions qui provoquent une perte d'efficacité du pédalage : pour répondre à cette exigence, le triangle arrière a été conçu asymétriquement, avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite. Cette précaution permet d'éviter l'inclinaison latérale due à la force imprimée par le cycliste sur la chaîne ; c’est ainsi que l’asymétrie devient une solution.

> Entretoises easy-fit

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour en permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.

> Intégration des câbles mais montage/manutention simplifiés

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) sont intégrés au sein du cadre. La potence Stemma SL permet de monter/régler le vélo sans démontage du cintre.

> Tige de selle et fixation

Un type de tige de selle en carbone monocoque a été réalisé pour Wilier 0 SL sur projet exclusif de Wilier Triestina. Avec sa forme élancée, cette tige de selle rappelle les profils tronqués du modèle aérodynamique Filante SLR. Elle est disponible en deux géométries: recul de 0 mm et de 15 mm, compatibles avec la fixation de la selle Ritchey 1-Bolt. La tige est fixée au cadre à l'aide d'un expandeur logé à l'intérieur du tube horizontal. C’est un prix pour l'esthétique et l'aérodynamisme.

> Balanced Design

Six tailles, une sensation unique. Les sections des tubes dans les différentes tailles sont conçues de façon à ce que la rigidité, la qualité de conduite et le confort soient identiques sur chaque taille de cadre fabriqué. Plus précisément, en phase de conception, une différente section des tubes principaux a été dimensionnée, en fonction de la taille, pour augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.

Wilier propose différents montages:

> SHIMANO Ultegra Di2 roues Wilier NDR38KC: 7000€

> SRAM Force D2 AXS Etap 2x12, roues Wilier NDR38KC: 7000€

> SRAM Rival AXS et roues Wilier NDR38 KC: 5900€

> SRAM Rival AXS et roues Miche Syntium aero: 5100€

> SHIMANO 105 di2, roues Wilier NDR38KC: 5900€

> SHIMANO 105 di2, roues Miche Syntium aero: 5100€

> CAMPAGNOLO Chorus 2X12, roues Wilier NDR38KC: 6300€

> CAMPAGNOLO Chorus 2X12, roues Miche Syntium Aero: 5600€